La Mitsubishi Starion est une voiture sportive produite par le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors de 1982 à 1989. Elle était également vendue sous le nom de Chrysler Conquest aux États-Unis et de Plymouth Conquest au Canada.
La Starion a été conçue pour rivaliser avec des voitures sportives populaires de la même époque, telles que la Toyota Supra et la Nissan 300ZX. Elle était équipée d'un moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne de 2,6 litres, qui pouvait produire jusqu'à 170 chevaux. C'était l'un des premiers moteurs turbocompressés japonais à injection électronique.
La Starion se démarquait également par son design distinctif avec ses phares escamotables, son toit incliné et ses formes angulaires. L'intérieur était assez spacieux compte tenu de sa taille, avec des sièges sportifs et un tableau de bord moderne.
La voiture était disponible en version propulsion avec une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses en option. Elle bénéficiait également d'une suspension sportive, d'un système de freinage performant et de diverses options de personnalisation et d'amélioration.
La Starion était plus populaire sur le marché américain, où elle était vendue sous la marque Chrysler. Elle était appréciée pour sa performance, sa tenue de route et sa fiabilité. Cependant, sa production a été arrêtée en 1989 en raison de la baisse de popularité des voitures sportives à cette époque et de l'orientation de Mitsubishi vers d'autres segments du marché automobile.
Aujourd'hui, la Mitsubishi Starion est recherchée par les collectionneurs et les passionnés de voitures japonaises vintage pour son design emblématique et son statut de modèle phare de Mitsubishi dans les années 80.
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